Автомобильная промышленность

Рабочее давление: 10 бар (1,0 МПа)| Давление разрыва: 30 бар (3,0 МПа) | антистатический | антистатический Рабочая температура: От -30°C до +100°C для масла; от -30°C до +45°C для бензина.

ХАРАКТЕРИСТИКИ Рабочее давление - 10 бар (1,0 МПа) Давление разрыва - 30 бар (3,0 МПа) Антистатический ПРИЛОЖЕНИЕ Антистатический шланг обычно используется для передачи обычного топлива (бензина), дизельного топлива, биодизеля, биоэтанола и масел. Шланг устойчив к атмосферным воздействиям и озону. Рабочая температура От -30°C до +100°C для масла от -30°C до +45°C для бензина СТРОИТЕЛЬСТВО Изготовлен по запатентованной конструкции Stomil WT-33/15-1/BZPG. Кроме того, шланг соответствует требованиям стандарта EN 1360 по химической стойкости. Внутренний слой Высококачественная резиновая смесь NBR устойчива к маслам и топливам, содержащим оксигенаты 15% и биодизель - смесь дизельного топлива 80% с эфирами жирных кислот (биокомпонентами) 20%. Арматура Оплётка из высокопрочных синтетических нитей. Внешний слой Высококачественный гладкий, антистатический черный синтетический каучук, устойчивый к топливу и маслам, а также к истиранию, атмосферным воздействиям и озону. ПОДПИСАТЬСЯ Шланги помечены белой краской.

Рабочее давление: 20 бар (2,0 МПа)| Давление разрыва: 60 бар (6,0 МПа) | антистатический | антистатический Рабочая температура: От -30°C до +100°C для масел, биодизеля, биоэтанола; от -30°C до +45°C для бензина

ХАРАКТЕРИСТИКИ Рабочее давление - 20 бар (2,0 МПа) Давление разрыва - 60 бар (6,0 МПа) Антистатический ПРИЛОЖЕНИЕ Антистатический шланг, обычно используемый для перекачки обычного топлива (бензина), биодизеля, биоэтанола и масел, включая дизельное. Шланг устойчив к атмосферным воздействиям и озону. По запросу мы можем дополнительно защитить шланги внешней проволочной спиралью для защиты от деформации и чрезмерного истирания внешнего слоя. Услуга предоставляется для шлангов диаметром DN12,5 и более. Рабочая температура От -30°C до +100°C для масел, биодизеля, биоэтанола от -30°C до +45°C для бензина СТРОИТЕЛЬСТВО Изготовлен в соответствии с фирменной разработкой Stomil WT-33/BZPG. Кроме того, шланг соответствует требованиям стандарта EN 1360 по химической стойкости. Внутренний слой Высококачественная резиновая смесь NBR устойчива к маслам и топливам, содержащим оксигенаты 15% и биодизель - смесь дизельного топлива 80% с эфирами жирных кислот (биокомпонентами) 20%. Арматура Оплётка из синтетической нити или высокопрочного шнура. Внешний слой Высококачественный антистатический черный синтетический каучук, устойчивый к топливу и маслам, а также к истиранию, атмосферным воздействиям и озону. Поверхность шланга гладкая до DN 12,5, более высокие диаметры - с оттиском ткани. ПОДПИСАТЬСЯ Диаметры с гладкой поверхностью отмечены белой краской. Диаметры с отпечатком ткани отмечены оранжевой лентой.

Рабочее давление: 6 бар (0,6 МПа)| Давление разрыва: 20 бар (2,0 МПа)| Рабочая температура: от -35°C до +100°C

ХАРАКТЕРИСТИКИ Рабочее давление - 6 бар (0,6 МПа) Давление разрыва - 20 бар (2,0 МПа) ПРИЛОЖЕНИЕ Шланг предназначен для подачи охлаждающей жидкости в автомобилях. Шланг устойчив к водным растворам этиленгликоля, а также к истиранию, погодным условиям и озону. Благодаря очень хорошей устойчивости к высоким температурам он может использоваться в качестве шланга для горячей воды при температуре до 100°C. Шланг также выпускается в маслостойком исполнении. По запросу мы можем защитить шланги с кордовыми армированными диаметрами дополнительной внешней проволочной спиралью для защиты от деформации и чрезмерного истирания внешнего слоя шланга. Рабочая температура От -35°C до +100°C СТРОИТЕЛЬСТВО Изготовлено в соответствии со стандартом ZN-85/MPChiL-G/Bd-29. Внутренний слой Высококачественная резиновая смесь, устойчивая к воздействию этиленгликоля. Арматура Прокладки из высокопрочного текстильного корда. Внешний слой Высококачественная черная резина, устойчивая к атмосферным воздействиям и озону. Поверхность шланга с оттиском на ткани. ПОДПИСАТЬСЯ Шланги помечены белой лентой.